Revisión y evaluación de la red de agua
de Codeisa en Ibiza, España
Resumen Ejecutivo
En febrero de 2024, Aganova, en colaboración con AQUALIA, llevó a cabo un proyecto de revisión y evaluación de aproximadamente 18 km de tubería para CODEISA, la entidad responsable de la gestión del agua en la isla de Ibiza. La inspección abarcó dos tramos distintos: el primero, de 9,9 km, entre Sa Talaia y San Rafael, que ya había sido inspeccionado por Aganova en 2021, identificándose varias incidencias; y el segundo, de 7,7 km, entre San Miguel y San Joan.
Ambos tramos fueron inspeccionados con éxito según el plan establecido, con tiempos de navegación de 4 horas y 27 minutos para el primer tramo y de 3 horas y 47 minutos para el segundo. El análisis de los datos realizado a través de la Plataforma Nemo confirmó la reparación efectiva de las fugas detectadas en 2021 y permitió identificar nuevas incidencias de diversa gravedad en ambos tramos.
El proyecto fue considerado un éxito por todas las partes involucradas, proporcionando datos valiosos para una planificación y gestión a largo plazo más eficaz de la red.
Cliente
CODEISA (utility de agua de Ibiza)
Partner
Tramos
Talaia – San Rafael & San Miguel – San Joan
Localización
Ibiza, España
Fecha
8 y 9 de febrero de 2024
Diámetro
DN400 y DN250
Material
PRFV
FD
Velocidad (m/s)
Min
Max
0,37
0,68
0,41
0,63
Presión (bar)
Min
Max
1
7
1
7
Distancia (m)
9.951
7.736
Introducción
En enero de 2024, Aganova fue adjudicataria de un proyecto destinado a la revisión y evaluación de aproximadamente 18 km de la red de agua en alta de Ibiza. La red está compuesta por cuatro ramales que convergen en un nudo central. CODEISA solicitó la inspección de dos tramos situados en los ramales oeste y norte.
Desafío
La red a inspeccionar constaba de dos tramos diferenciados. El primer tramo, de 9,9 km, se extiende desde Sa Talaia hasta San Rafael, en el ramal oeste. Este tramo ya había sido inspeccionado por Aganova en 2021, identificándose tres incidencias que posteriormente fueron reparadas por CODEISA. El segundo tramo, de 7,7 km, se encuentra entre San Miguel y San Joan, en el ramal norte.
CODEISA tenía interés en verificar que las incidencias detectadas en 2021 en el ramal oeste hubieran sido resueltas, además de inspeccionar el tramo del ramal norte para identificar posibles nuevas incidencias.
Solución e Implementación
Los trabajos se realizaron en dos días. El 8 de febrero, tras la instalación de los sistemas de inserción y extracción de la esfera Nautilus por parte del equipo técnico de Aganova, se completó la inspección del Tramo 1 en 4 horas y 27 minutos. El 9 de febrero, la inspección del Tramo 2 se llevó a cabo en 3 horas y 47 minutos.
Vista aérea de la red en alta de Ibiza
Las características técnicas de los tramos inspeccionados fueron las siguientes:
Tramo 1
Tramo 2
Localización
Sa Talaia – San Rafael
San Miguel – San Joan
Material
Fibra de vidrio (PRFV)
Fundicion ductil
Caudal
297 m³/h
120 m³/h
Diámetro
DN400
DN250
Velocidad del agua
0,66 m/s
0,68 m/s
Longitud
9,9 km
7,7 km
Punto de inserción
Válvula de compuerta DN100
Válvula de compuerta DN100
Punto de extracción
Válvula de compuerta DN100
Válvula de compuerta DN100
Vista aérea del tramo 1 inspeccionado con los incidentes detectados
Datos de presión registrados durante la navegación.
Perfil de la tubería basados en los datos de presión.
Vista aérea del tramo 2 inspeccionado con los incidentes detectados.
Datos de presión registrados durante la navegación.
Perfil de la tubería basados en los datos de presión.
Conclusiones
En la primera inspección se examinaron 9.956 metros de tubería de PRFV con un diámetro de 400 mm. En la segunda inspección se revisaron 7.736 metros de tubería de fundición dúctil con un diámetro de 250 mm. Ambas inspecciones se realizaron sin incidentes y de acuerdo con el plan establecido.
El análisis de los datos registrados por Nautilus identificó varias incidencias en las tuberías inspeccionadas. Aganova proporcionó a CODEISA recomendaciones detalladas para la reparación prioritaria de las incidencias y sugirió una revisión de todas las ventosas existentes debido a incidentes relacionados con las válvulas de aire.
Finalmente, Aganova recomienda implementar una revisión sistemática anual para monitorear la evolución de las incidencias y garantizar el mantenimiento continuo de las conducciones.